ARC/インポートカー向けラインアップ

●	オーバーホール・減衰力変更が可能。
●	ロールスピードのコントロールが複筒式に比して、遥かに優れている単筒式を採用。
●	伸び側の減衰力を重視したセッティングの為、ラバーコーン、コイルスプリングへの幅広い対応が可能。
●	適性ストローク量を確保する為、フロントにアジャスタブル・ショックマウントを付属。ショートタイプには含まれません
●	ショートストロークショックにありがちなオイルの容量不足によるキャビテーションやエアレーションをを解消。
●	フロント・アジャスタブル・ショックマウントにより、雪国での車高にも対応。
●	システムＡショック単体とシステムＢショック＋スタビライザーの割安キットを設定。
●	パイプスタビライザーとの組み合わせで「走り思いのまま」を実現。
●	システムＡショック単体とシステムＢショック＋スタビライザーの割安キットを設定。

ＣＬＩＭＡＸショック+パイプスタビライザのキットです。

（別々に買うより割安になっております）

パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）

パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）

スタビライザーのカラーは、ネイビーブルーです

ショックは、ﾌﾞﾗｯｸになります。

２０２２

　　　スタビライザーのカラーは、ホワイトとネイビーブルーから選べます。

●	パイプスタビは超軽量且つ高剛性の、冷けん引き抜き特殊鋼鋼管を採用しています。
●	フロントスタビはテンション・ロッドに抱き合わせる、ボルトオンの簡単装着タイプとなっています。
●	リアー・スタビライザーはサブフレームに一部穴空け加工をして戴く事で、ボルトオン装着が可能です。
●	フロント・スタビのみの装着の場合は、アンダーステアが強くなりますが、直進安定性が向上します。
●	フロント、リアースタビを同時装着の場合は弱アンダー・ステアとなり、コーナリング性能が大幅に向上します。更にリアー・スタビのレートを無段階に調整する事が可能な為、走りや、タイヤの状況に応じたセッティングが可能になります。

フロント非調整式　定価５２，０３０円(税込)

フロント調整式　定価７６，２３０円(税込)

リア　定価７２，３５８円(税込)

mini非調整フロント

mini調整式フロント

(ショック取り付け角度変更ブラケット付き)

ハイローキット対応

※	△印は、リアー用スペーサーの同時装着をお薦めします。
※	▲印は、リアー用スペーサーが必要です。
※	ハイローキットは、強度のあるものをご使用下さい。強度の無いものをご使用になられた場合は、ハイローキットの折損が考えられます。
※	自由長が短いスプリングを付ける場合はタイプＲをご使用になられると、スプリングが遊びにくくなります。

強化テンションブッシュ
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　

定価９９０円(税込）／１個

強化ロワーフレームパット＆
アッパーマウントブッシュ
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　
ロワー定価２，７５０円（税込）/１個
アッパー定価１，９８０円(税込）/１個

ｾｯﾄでお使いください

　ブロスガレージとの共同開発で製作したブッシュです。

強化エンジンマウント
ブッシュ(ｽﾃﾃﾞｨﾛｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭ）
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ用

ﾛｱｰﾏｳﾝﾄ用　

定価各８８０円（税込）／１個

強化ロワーアームブッシュ
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　

定価１，６５０円(税込）／１個

ﾛｱｱｰﾑ

強化ステムブッシュ
（タイプ４）純正リアショック用
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　

定価６６０円(税込）／１個

強化マフラーブッシュ硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　定価９９０円(税込）／１個（青）

フロントショック用
取り付け移動ブラケット
ショックロアー側（下部）の取り付け位置を２０ｍｍ下に移動可能。
ショックにキャンバー角を付けられるようになります。　

定価１３，９１５円(税込）／１台分

フロントショックを２ｃｍストロークを伸ばしてキャンバー角を付けた状態

フロントショックを２ｃｍストロークを伸ばして純正と同じ角度位置

厳選お勧めパーツ

ＩＰＦヘッドライト

自動車メーカーで純正採用もされている商品なので、配光、耐久性共に抜群!!
国交省認定マーク付
抜群の明るさ！
強化クリアレンズ
品番HL-41：ノーマルタイプポジション付

自動車メーカーで純正採用もされている商品なので、配光、耐久性共に抜群!!
国交省認定マーク付
抜群の明るさ！
強化クリアレンズ
品番HL-51：３ポイントタイプポジション付