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| ドライバー：鈴木亜久里 |
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| PROFILE |
| 1960年 |
9月8日生まれ東京出身 |
| 1989年 |
Ｆ1グランプリ参戦 |
| 1990年 |
Ｆ1日本グランプリにて日本人初の3位入賞 |
| 1991年 |
Ｆ1アメリカグランプリ6位入賞 |
| 1995年 |
Ｆ1ドイツグランプリ6位入賞 |
| 1998年 |
AUTOBACS RECING TEAM AGURI
総監督に就任。現在に至る。 |
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 このアイコンはADSLなどの高速回線向けになります。 |
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 パイプスタビライザーの基本構造や特徴をわかりやすく解説。車の使用状況別にパイプスタビライザーを装着したときのメリットは必見!!!パイプスタビライザーを単純構造の一本の棒だとあなどるなかれ!!!
これを見ればあなたもパイプスタビライザーの効果を体感したくなる!!! |
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TOYOTA マーク２とNISSAN エルグランドを使用しての実走行テスト。スラロームと定状円旋回走行において、ノーマル車とパイプスタビライザー装着車とのハンドリング特性や車両の挙動の違いを検証!!!
挙動の違いをビデオで確かめて見てください!!! |
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鈴木亜久里氏の
スタビライザー装着車試乗コメント |
｢ハンドリングレスポンスまったく違うね！
自分が思っていた以上にいいね〜」
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