ARC/インポートカー向けラインアップ

03スペック

●	オーバーホール・減衰力変更が可能。
●	ロールスピードのコントロールが複筒式に比して、遥かに優れている単筒式を採用。
●	伸び側の減衰力を重視したセッティングの為、ラバーコーン、コイルスプリングへの幅広い対応が可能。
●	適性ストローク量を確保する為、フロントにアジャスタブル・ショックマウントを付属。ショートタイプには含まれません
●	ショートストロークショックにありがちなオイルの容量不足によるキャビテーションやエアレーションをを解消。
●	フロント・アジャスタブル・ショックマウントにより、雪国での車高にも対応。
●	システムＡショック単体とシステムＢショック＋スタビライザーの割安キットを設定。
●	パイプスタビライザーとの組み合わせで「走り思いのまま」を実現。
●	システムＡショック単体とシステムＢショック＋スタビライザーの割安キットを設定。

03ｽﾍﾟｯｸ

タイプＣ／ストリートショック　コイルスプリング用	定価 52,800円(税別)
推奨バネレート５０／７０／９０kg/mm
ショートストロークタイプﾟＣ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ストリートショック　コイルスプリング用	New　定価 52,800円(税別)
推奨バネレート５０／７０／９０kg/mm
タイプＳ／ストリートショック　ラバー・コーン用	定価 52,800円(税別)
ショートストロークタイプﾟＳ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ストリートショック　ラバーコーン用	New　定価 52,800円(税別)
タイプＲ／コンペティション　モータースポーツ用	定価 58,500円(税別)
推奨バネレート９０～１５０kg/mm 　伸び側ショートストローク
ショートストロークタイプﾟR　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンペティションモデル　モータースポーツ用	New　定価 58,500円(税別）
推奨バネレート９０～１５０kg/mm

03ｽﾍﾟｯｸ

ＣＬＩＭＡＸショック+パイプスタビライザのキットです。（別々に買うより割安になっております）

タイプＣｏｒＳショック＋パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）	定価135,600円(税別)
ショートストロークタイプＣｏｒＳ　＋パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）	New 定価135,600円(税別)
推奨バネレート５０～９０kg/mm ｏｒラバーコーン
タイプＲレースショック＋パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）	定価141,300円(税別)
推奨バネレート９０～１５０kg/mm
ショートストロークタイプﾟR ＋パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）	New 定価141,300円(税別)
タイプＣｏｒＳショック＋パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）	定価160,600円(税別)
推奨バネレート５０～９０kg/mm ｏｒラバーコーン
ショートストロークタイプＣｏｒＳ　＋パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）	New 定価160,600円(税別)
タイプＲレースショック＋パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）	定価166,300円(税別)
推奨バネレート５０～９０kg/mm ｏｒラバーコーン
ショートストロークタイプﾟR ＋パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）	New 　定価166,300円(税別)

※システムＢは、通常定価より割安になっています。
オーバーホール 12,000円/1本　オーバーホール+減衰力変更 14,500円/1本　新品時の減衰力変更 9,000円/1本（全て税抜き価格)

パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）

パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）

　スタビライザーのカラーは、ネイビーブルーとホワイトから選択できます

　　　スタビライザーのカラーは、ホワイトとネイビーブルーから選べます。

●	パイプスタビは超軽量且つ高剛性の、冷けん引き抜き特殊鋼鋼管を採用しています。
●	フロントスタビはテンション・ロッドに抱き合わせる、ボルトオンの簡単装着タイプとなっています。
●	リアー・スタビライザーはサブフレームに一部穴空け加工をして戴く事で、ボルトオン装着が可能です。
●	フロント・スタビのみの装着の場合は、アンダーステアが強くなりますが、直進安定性が向上します。
●	フロント、リアースタビを同時装着の場合は弱アンダー・ステアとなり、コーナリング性能が大幅に向上します。更にリアー・スタビのレートを無段階に調整する事が可能な為、走りや、タイヤの状況に応じたセッティングが可能になります。

フロント非調整式　定価43,000円(税別)

フロント調整式　定価63,000円(税別)

リア　定価59,800円(税別)

mini非調整フロント

mini調整式フロント

(ショック取り付け角度変更ブラケット付き)

ハイローキット対応

スプリングレート	フロント	リア	自由長	用途	推奨ショック	希望小売価格(税抜）
５０kg/mm		○	76mm	街乗り	タイプＣ	7,500円／本
７０kg/mm	◎	◎	85mm	街乗り	タイプＣ	7,500円／本
９０kg/mm		◎△	80mm	走り/街乗り	タイプC/R	9,500円／本
１００kg/mm	◎	◎▲	80mm	街乗り/サーキット	タイプC/R	9,500円／本
１３３kg/mm	◎	◎▲	75mm	街乗り/サーキット	タイプC/R	12,500円／本
１５０kg/mm	◎	◎▲	70mm	街乗り/サーキット	タイプR/S	25,000円／本
１５０kg/mm	◎	◎スペーサー付き	70mm	街乗り/サーキット	タイプR/S	39,800円／4本

※	△印は、リアー用スペーサーの同時装着をお薦めします。
※	▲印は、リアー用スペーサー（9,000円／２枚）が必要です。
※	ハイローキットは、強度のあるものをご使用下さい。強度の無いものをご使用になられた場合は、ハイローキットの折損が考えられます。
※	自由長が短いスプリングを付ける場合はタイプＲをご使用になられると、スプリングが遊びにくくなります。