ARC/インポートカー向けラインアップ

●	オーバーホール・減衰力変更が可能。
●	ロールスピードのコントロールが複筒式に比して、遥かに優れている単筒式を採用。
●	伸び側の減衰力を重視したセッティングの為、ラバーコーン、コイルスプリングへの幅広い対応が可能。
●	適性ストローク量を確保する為、フロントにアジャスタブル・ショックマウントを付属。ショートタイプには含まれません
●	ショートストロークショックにありがちなオイルの容量不足によるキャビテーションやエアレーションをを解消。
●	フロント・アジャスタブル・ショックマウントにより、雪国での車高にも対応。
●	システムＡショック単体とシステムＢショック＋スタビライザーの割安キットを設定。
●	パイプスタビライザーとの組み合わせで「走り思いのまま」を実現。
●	システムＡショック単体とシステムＢショック＋スタビライザーの割安キットを設定。

ＣＬＩＭＡＸショック+パイプスタビライザのキットです。

（別々に買うより割安になっております）

パイプスタビ（Ｆ非調整／Ｒ調整式）

パイプスタビ（Ｆ調整式／Ｒ調整式）

スタビライザーのカラーは、ネイビーブルーです

ショックは、ﾌﾞﾗｯｸになります。

２０２２

　　　スタビライザーのカラーはネイビーブルーです。

●	パイプスタビは超軽量且つ高剛性の、冷けん引き抜き特殊鋼鋼管を採用しています。
●	フロントスタビはテンション・ロッドに抱き合わせる、ボルトオンの簡単装着タイプとなっています。
●	リアー・スタビライザーはサブフレームに一部穴空け加工をして戴く事で、ボルトオン装着が可能です。
●	フロント・スタビのみの装着の場合は、アンダーステアが強くなりますが、直進安定性が向上します。
●	フロント、リアースタビを同時装着の場合は弱アンダー・ステアとなり、コーナリング性能が大幅に向上します。更にリアー・スタビのレートを無段階に調整する事が可能な為、走りや、タイヤの状況に応じたセッティングが可能になります。

フロント非調整式　定価５２，０３０円(税込)

フロント調整式　定価７６，２３０円(税込)

リア　定価７２，３５８円(税込)

mini非調整フロント

mini調整式フロント

(ショック取り付け角度変更ブラケット付き)

ハイローキット対応

※	△印は、リアー用スペーサーの同時装着をお薦めします。
※	▲印は、リアー用スペーサーが必要です。
※	ハイローキットは、強度のあるものをご使用下さい。強度の無いものをご使用になられた場合は、ハイローキットの折損が考えられます。
※	自由長が短いスプリングを付ける場合はタイプＲをご使用になられると、スプリングが遊びにくくなります。

強化テンションブッシュ
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　

　　　　　完　　売

強化ロワーフレームパット＆
アッパーマウントブッシュ
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　
ロワー定価２，７５０円（税込）/１個
アッパー定価１，９８０円(税込）/１個

ｾｯﾄでお使いください

　ブロスガレージとの共同開発で製作したブッシュです。

強化エンジンマウント
ブッシュ(ｽﾃﾃﾞｨﾛｯﾄﾞﾌﾞｯｼｭ）
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ用

ﾛｱｰﾏｳﾝﾄ用　

定価各８８０円（税込）／１個

強化ロワーアームブッシュ
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　

　　　　　完　売

ﾛｱｱｰﾑ

強化ステムブッシュ
（タイプ４）純正リアショック用
硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　

定価６６０円(税込）／１個

強化マフラーブッシュ硬度82度、耐油性、高耐久性硬質ゴム　定価９９０円(税込）／１個（青）

フロントショック用
取り付け移動ブラケット
ショックロアー側（下部）の取り付け位置を２０ｍｍ下に移動可能。
ショックにキャンバー角を付けられるようになります。　

定価１３，９１５円(税込）／１台分

フロントショックを２ｃｍストロークを伸ばしてキャンバー角を付けた状態

フロントショックを２ｃｍストロークを伸ばして純正と同じ角度位置

厳選お勧めパーツ

ＩＰＦヘッドライト

自動車メーカーで純正採用もされている商品なので、配光、耐久性共に抜群!!
国交省認定マーク付
抜群の明るさ！
強化クリアレンズ
品番HL-41：ノーマルタイプポジション付

自動車メーカーで純正採用もされている商品なので、配光、耐久性共に抜群!!
国交省認定マーク付
抜群の明るさ！
強化クリアレンズ
品番HL-51：３ポイントタイプポジション付